Поэтому еще на стадии их проектирования должны быть предусмотрены все меры по предупреждению их разрушения при ледоходах, паводковых и ливневых водах, при резких температурных колебаниях. На стадии вариантного проектирования мостов и путепроводов проводят ориентировочные расчеты для выбора и обоснования их основных габаритов. Ширину мостов и путепроводов устанавливают на стадии технико-экономических расчетов в зависимости от интенсивности автомобильного и пешеходного движения на дороге. В ширину моста входят: проезжая часть, полосы безопасности, разделительные полосы, ограждения и тротуары. Размеры этих элементов назначают с учетом требований стандартных габаритов. Их принимают в зависимости от категории автомобильной дороги, на которой расположены мосты, от числа полос движения и ширины одной полосы движения. При наличии на проезжей части моста разделительной полосы к обозначению габарита добавляют ее ширину, обозначенную обычно буквой. Ширина проезжей части, обозначенная буквой, равна произведению ширины одной полосы на число полос движения п. Ширина одной полосы движения принимается от 3 до 3,75 м. По краям проезжей части моста устраивают предохранительные полосы шириной, за которыми строят ограждения безопасности или бордюры.