Ширина тротуара зависит от расчетной интенсивности движения пешеходов в час «пик». При интенсивности 2000 чел./ч ширина тротуара — 1 м. При многополосных тротуарах ширину принимают краткой 0,75. На мостах грузовых дорог и на городских эстакадах при интенсивности движения пешеходов менее 200 чел./сут. устраивают служебные проходы шириной 0,75 м. Строительство мостов для автомобильных дорог через судоходные реки должно отвечать требованиям судоходства. В мостах через судоходные реки различают две характерные части: речную, расположенную над основным судоходным руслом, и пойменную, затапливаемую частично или полностью при весенних разливах. Пролеты моста для пропуска речных судов располагают над основным руслом (фарватером). Ширину пролета принимают такой, чтобы опоры пролета не мешали движению судов. На широких реках может быть несколько пролетов, под которыми проходят суда. Высота под мостовых судоходных габаритов зависит от высоты наивысшего судоходного уровня, гарантированной глубины судового хода или низшего судоходного уровня и максимальной высоты надводной части проходящих судов. По всем названным параметрам установлены нормативы.