Автомобильные дороги могут прерываться водными преградами, где нет стационарных капитальных мостов. В этом случае могут быть наведены наплавные мосты, обеспечивающие проезд транспорта через водную преграду на период до наступления ледостава или действующие как паромные переправы. Наплавные мосты часто строят при пересечении автомобильными дорогами многоводных глубоких рек или в случае слабых фунтов. Они бывают постоянными или временными при строительстве капитальных

В зависимости от вида применяемых плавучих опор наплавные мосты могут быть понтонными или плашкоутными. Понтоны могут быть металлическими или железобетонными в виде замкнутых полых ящиков или цистерн. В качестве плашкоутов могут

К мостовым сооружениям на автомобильных дорогах относятся также: акведуки, виадуки, путепроводы и эстакады.

Акведук — водовод (канал, труба) для подачи воды к населенным пунктам, оросительным и гидроэнергетическим системам из расположенных выше их источников. Акведуком в более узком значении называют часть водоотвода в виде моста над оврагом,

Большое количество виадуков в нашей стране построено на дорогах горной местности республик Северного Кавказа и вдоль Черноморского побережья. Особенностью виадуков являются опоры большой высоты (от нескольких десятков до сотен метров). Эстакада — протяженное инженерное сооружение, состоящее