Цель методики заключается в определении степени соответствия фактических значений транспортно-эксплуатационных показателей нормативным данным. В их числе: обеспечение дорогой скорости, удобства и безопасности движения, пропускная способность и уровень загрузки, способность пропускать автомобили и автопоезда с габаритами, осевой нагрузкой и общей массой, установленными для соответствующих категорий дороги, а также экологическая безопасность, эстетические и свойства. Под качеством дороги понимают степень соответствия показателей технического уровня, эксплуатационного состояния, инженерного оборудования и обустройства, а также уровня соответствия дороги нормативным требованиям дороги данной технической категории. Оценку ТЭК показателей дорог принято выполнять для сложных условий их работы — осенне-весенних периодов с использованием двух основных критериев — показателя качества и состояния дороги и коэффициента обеспеченности расчетной скорости. Показатель качества и состояния дороги включает показатели ТЭК состояния, инженерного оборудования и обустройства и эксплуатационного состояния дороги. Для новых или реконструированных дорог в момент сдачи их в эксплуатацию. В настоящее время корреляционных зависимостей скорости, БД или других показателей от элементов инженерного оборудования и обустройства дорог, а также от уровня их эксплуатационного содержания не установлено. Поэтому принято их влияние оценивать коэффициентами, понижающими или повышающими комплексный показатель качества в ограниченных пределах.Показатель транспортно-эксплуатационного состояния дороги включает оценку всех элементов и характеристик дороги, которые непосредственно влияют на скорость движения, допустимую осевую нагрузку и полную массу автомобилей и БД. Это влияние может быть описано корреляционными зависимостями скорости от фактических значений показателей дороги при определенных состояниях ее поверхности.