В качестве смазки использовали стружку натриевого мыла влажностью 0,27%. Опыты проводили на цепном волочильном стане тяговым усилием 78,4 кН скоростей волочения 0,08 метрических параметров насадки и деформируемой трубы, от обжатия, скорости волочения и от состояния исходной поверхности труб. Путем одновременного

измерения давления мыла и тягового усилия определяли зависимость тягового усилия от условий смазки; Полная программа экспериментов состояла из 20 вариантов, включая волочение по обычной технологии. По каждому варианту протягивали 5—10 труб. Кривая свидетельствует практически о мгновенном достижении максимума давления смазки перед очагом деформации и не подтверждает мнение о том, что штучное волочение изделий ограниченной длины в режиме гидродинамического трения на цепных станах неэффективно из-за неудовлетворительных условий смазки в начале процесса. По кривым можно судить о наличии больших колебаний давления в насадке, что, по-видимому, объясняется биением свободного конца трубы.