Принципиальная схема экологической и экономической оценки технических проектов автомобильных дорог, используемая специалистами в области экономики дорожного строительства. Как видно из приведенной схемы, прогнозная оценка инженерного риска при проектировании дорог носит многофакторный характер. Она включает оценку технической нагрузки по индексу загрязнения компонентов бионты и по экологической опасности (токсичности) загрязнения. В схеме учитывается также природных процессов. Оценка риска предполагает оценку параметров и устойчивости на уровне экологических систем наряду с оценкой степени их деградации и уникальности. Прогнозная оценка позволяет принять проект средне защитного решения с учетом экономического риска и всех возможных негативных последствий, тогда как вариантная оценка позволяет оценивать только степень риска утраты качества продукции. При несомненной полезности рассмотренной схемы следует обратить внимание на то, что количество токсичных веществ, поступающих в природную среду, предопределяется условиями эксплуатации автомобильной дороги. Эти условия включают в себя характеристику самой дороги (ее технические составляющие), условия рельефа (топографические параметры), а также метеоусловия. Характеристики автомобильной дороги, а именно состояние ее дорожной одежды, кривизна дороги в плане и продольном профиле, являются базовыми параметрами, определяющими эффективность работы транспорта: шум, расход топлива, выбросы отработавших газов и др.