Для оценки степени сложности транспортных узлов с углами пересечения транспортных потоков, отличными от 90°, применяется порой методика десятибалльной системы, при которой конфликтным точкам условно присваиваются следующие баллы опасности. Количество дорожно-транспортных происшествий и их динамика являются основным показателем степени опасности пересечений. Оценка выражается через показатель безопасности движения, характеризующий число дорожно-транспортных происшествий на 10 млн. автомобилей, прошедших через пересечение. Степень безопасности пересечений в разных уровнях зависит как от интенсивности движения транспортных потоков, проходящих через конфликтные точки, так и от степени опасности и числа конфликтных точек, определяемых схемой транспортной развязки. Перестроение автомобилей из одного ряда в другой перед пересечением дорог, выполнение поворотов на самом перекрестке дорог в одном уровне осуществляется со значительным снижением скорости движения. Автомобили, совершающие маневры по перестроению и выполняющие повороты, создают помехи всему транспортному потоку. Любой выезд автомобилей на пересечение дорог с малой или с большой скоростью создают потенциальную опасность дорожно-транспортных происшествий. Чтобы избежать возникновения нежелательных последствий, перед пересечением дорог выполняют различные строительные мероприятия, цель которых — обеспечить необходимую и безопасную скорость для автомобилей, движущихся через перекресток в разных направлениях. Часто проезжую часть дорог перед пересечением уширяют, разделяя ее на дополнительные полосы или отделяя от основной проезжей полосы разделительными линиями.