Пересечения автомобильных дорог в разных уровнях занимают значительные земельные территории, поэтому их, как правило, располагают на свободных площадках и на прямых участках пересекающихся или примыкающих дорог при продольных уклонах к пересечениям не более 40%, на протяжении необходимого расстояния видимости для полной остановки автомобиля. Пересечения автомобильных дорог и примыкания в разных уровнях (транспортные развязки) надлежит принимать, как правило, в следующих случаях. Транспортные развязки следует проектировать с таким расчетом, чтобы на дорогах категорий не было левых поворотов, а также въездов и съездов с левыми поворотами, при которых пересекались бы в одном уровне потоки основных направлений движения. На дорогах категорий при соответствующем технико-экономическом обосновании допускается устройство примыканий дорог категории в одном уровне (при обязательном отгоне лево поворотных направлений движения или организации светофорного регулирования). Пересечение дорог в разных уровнях устраивается с помощью путепровода, по которому одна из пересекающихся дорог, обычно с меньшей интенсивностью, проходит над основной. Автомобили, движущиеся в прямом направлении, обычно проходят такие пересечения без снижения скорости. На двухуровневых развязках и правые повороты осуществляются автомобилями практически беспрепятственно с незначительным снижением скорости по правоповоротным съездам. Сложность возникает в организации левых поворотов.