Движение автомобилей становится источником не только загрязнения окружающей среды выбросами вредных веществ в атмосферу, но и мощного шумового загрязнения. Шум и вибрация от автомобилей, которые распространяются до селитебных зон городов и населенных пунктов, отражаются негативно на здоровье и работоспособности людей. Медициной доказано, что длительное действие шума на человека может привести к потере слуха, ухудшению психического самочувствия (раздражительности и недомоганию), сокращению длительности фазы глубокого сна. Исследователями влияния шума на здоровье людей выдвинуто предположение, что у людей, живущих вблизи дорог с уровнем шума 65—70 дБ, риск получить инфаркт сердца примерно на 20% выше, чем у людей, проживающих в тихих районах. В данных условиях смерть от инфаркта, вызванного транспортным шумом, намного вероятнее смерти от рака, вызванного загрязнением воздуха выбросами канцерогенных веществ от работающих двигателей автомобилей. Наиболее рациональный способ защиты населения от дорожного шума — приложение дорог на таком расстоянии от селитебной застройки, при котором транспортный шум, достигающий ее, не превышал бы допустимых норм. В качестве технических мероприятий по борьбе с шумом, исходящим от автодорог, применяемым в настоящее время, как в странах Европы, так и в России можно назвать совершенствование покрытий дорожного полотна, позволяющих снижать шум на их поверхности, совершенствование конструкции автотранспортных средств и автомобильных шин с более низким уровнем шума при движении, различных преград шуму от автодорог к жилым застройкам (шума защитные сооружения на автодорогах). Зависимости уровня шума от объемов двигателей и скорости транспортных средств, а также требования к шума защитным экранам.